La montaña rusa debe su nombre a las diversiones desarrolladas durante el invierno en Rusia, donde existían carros deslizables sobre la nieve. Las irregularidades del territorio, y los saltos que daban los carros deslizantes se asimilaron a las curvas de estos “Roller Coasters” actuales, de ahí el nombre.

La fuerza G es una unidad de aceleración, igual a la aceleración causada por la fuerza de la gravedad. La fuerza de la gravedad hace que los objetos caigan hacia el suelo a una aceleración de 10 m/sg. cada segundo, es decir 10 metros por segundo al cuadrado. Si se dice que un objeto experimenta 3 g's de aceleración, quiere decir que ese objeto esta cambiando su velocidad a razón de 30 m/sg. cada segundo.

Ausencia de la percepción de gravedad. Quiere decir que los pasajeros se mantiene elevados de sus asientos en las subidas o bajadas de las Montañas Rusas. Esta sensación se siente mas en los ultimos asientos de la atracción.

La mayorìa de los trenes tiene tres pares de ruedad para que este no se descarrile.
Las ruedas superiores son las que apoyan en todo el recorrido Las ruedas inferiores sirven para mantener el tren en su posicion en las distintas inversiones. En muchas inversiones, estas nunca tocan la vía.
Las ruedas centrales impiden que el tren se mueva de lado.

Existen varios tipos de elevacion:
El más popular es el medio de elevación con cadena. Los trenes contienen unos ganchos debajo de ellos que se ajustan a la cadena que se extiende hasta la sima. Al llegar ahí se liberará para que el tren comience su recorrido.

Otro medio de elevacion popular es el sistema de inducción de motor lineal. Un motor de inducción lineal utiliza electroimanes para construir dos campos magnéticos -- uno en la pista y otro en la parte inferior del tren -- que se sienten atraídos el uno al otro. Esto hace que el tren se eleve a gran velocidad por la subida. Las principales ventajas de este sistema son su velocidad, la eficiencia, la durabilidad, precisión y controlabilidad.

Otro sistema es el de rotación por ruedas para llevar el tren hasta la colina. Las ruedas están dispuestas en dos filas adyacentes a lo largo de la pista. Las ruedas agarran la parte inferior (o superior) de los trenes empujando el tren hacia adelante.

• Montaña Rusa de Madera (Woodies)
• Montaña Rusa de Acero (Steel roller coasters)
• Montaña Rusa Flying
• Montaña Rusa de Agua
• Montaña Rusa Floorless
• Montaña Rusa Bobsled (Próximamente)

Montaña Rusa de Madera

Una montaña rusa de madera, también conocida como woodie, es un tipo de montaña rusa cuya estructura está formada por un armazón de madera y sus rieles están hechos de madera forrados en su parte superior de una lámina de acero. Ocasionalmente, la vía es de madera pero la estructura es de perfiles de acero, pero la montaña se clasifica como madera por el diseño de la pista. También hay woodies en las que se usa acero en los vanos de la estructura.
Hay varios tipos diferenciados de montañas rusas de madera, en función de la forma del recorrido:
Clásicas : Constan fundamentalmente de valles y colinas, y tramos predominantemente rectilíneos. Actualmente ya no se construyen apenas.
Tornado : Tienen numerosas curvas en el recorrido, aparte de sus valles y colinas. También tienen hélices (curvas con muchos grados de giro, y normalmente prolongadas en muchos metros). No suelen tener muchos tramos rectos. Son las más construidas en la actualidad.

Montaña Rusa de Acero

Las montañas rusas de acero (steel coaster) son de una estructura tubular mas resistente a las de madera. En ellas se pueden diseñar casi todos los tipos de inversiones posibles.

Existen cuatro tipos de montañas rusas de acero:

Steel: Los trenes van por encima de las vias

Invertida: Los trenes van por debajo de las vias

Flying: Similares a las invertidas pero con la diferencia de que los pasajeros sienten las sensación de volar y van casi acostados.

Cuarta dimensión: Similares a las coaster steel pero con la diferencia de que los asientos de los pasajeros pueden girar 360 grados.

Nota: Para el 2008 se esperan las coaster de quinta generacion, llamadas X2. Contarán con efectos especiales, sonido e iluminación.

Montaña Rusa Flying

Una coaster de vuelo es una mostaña rusa donde los pasajeros son asegurados en una posicion de vuelo con los rieles por ensima. Este concepto de montaña rusa es practicamente nuevo. La primera montaña rusa de vuelo estaba en Manchester y se llama Skytrak.
Los fabricantes de este tipo de montañas rusas son los siguientes:

• B&M
• Vekoma
• Zamperla

B&M

El pasajero lleva una posición que se sienta con sus piernas colgando similar a las montañas rusas invertidas. La atracción los inclina hacia adelante, colocando a los pasajeros en una posición de vuelo para disfrutar el paseo. Las abrazaderas de las piernas aseguran que el pasajero viaje cómodo durante todo el paseo. La primer montaña rusa Flying era Air, que se inauguró en el 2002 en Alton Towers. El requisito mínimo de la altura del pasajero es generalmente 54 pulgadas ( 1,40 mts ) de alto o más.

Vekoma

Esta empresa tiene dos prototipos de montaña rusa flying. Una que ronda los 17 millones de dolares y otra con una version modificada y mas larga. la primera montaña rusa de este tipo para Vekoma fue Stealth en Great America ( Santa Clara, California ). Luego fue trasladada a Carowinds (Cedar Fair Entertaiment Company) con el nombre Borg Assimilator.

Zamperla

El modelo de esta empresa es "Volare". Los pasajeros se acuestan en los trenes, que cuelgan de un carril superior a un ángulo de 45 grados. El asiento se levantan en una posición de vuelo. Este modelo es muy compacto y barato y viene con una colina espiral . Pero los pasajeros se han quejado de la carencia de arneses en los coches. El requisito mínimo de la altura del pasajero es 50 pulgadas de alto o más. Hay seis instalaciones de esta Montaña Rusa hasta la fecha.

Montaña Rusa de Agua

Una montaña rusa de agua es un tipo de montaña rusa que se desliza sobre una superficie con agua o canales inundados en lugar de railes, usando barcas en vez de coches y trenes. Las bajadas suelen terminar en un canal lleno de agua en el que a menudo se salpica agua hacia el interior de la barca y hacia el exterior, ya que el objetivo de estas atracciones por encima de las bajadas o la intensidad del recorrido es el empapar a los que las utilizan, o bien a las que están cerca y en ocasiones hacer de atracción de recorrido por su tematización (ambientación). Suelen estar en casi todos los parques de atracciones y parques temáticos, e incluso existen modelos portátiles para ferias. Son muy populares debido a su efecto refrescante (sobre todo en verano, gracias a la Evaporación del agua) y que normalmente son atracciones familiares.

Montaña Rusa Floorless (Sín suelo)

Este tipo de montañas rusas se caracterizan porque sus trenes no tienen un soporte para los pies, donde los pasajeros pueden ver el suelo desde sus asientos.
La princiapal empresa constructora de este tipo de montañas rusas es B&M.

• Mega coaster: más de 150 pies, un poco más de 45.8 m.
• Hiper coaster: más de 200 pies, un poco más de 61 m.
• Giga coaster: más de 300 pies, un poco más de 91.5 m.
• Tera coaster: más de 400 pies, un poco más de 122 m.

Puesto	Nombre	Parque
10	Superman	Six Flags Darien Lake
9	Son of Beast	Paramount's Kings Island
8	Goliath	Six Flags Magic Mountain
7	Drachen Fire	Busch Gardens
6	Millennium Force	Cedar Point
5	Intimidator 305	Kings Dominion
4	Eejanaika	Fuji-Q Highland
3	X2	Six Flags Magic Mountain
2	Top Thrill Dragster	Cedar Point
1	Kingda Ka	Six Flags Great Adventure

Tipo de Record	Nombre	Longitud	Parque
Montaña Rusa Mas Larga	Steel Dragon 2000	2.479 mts	Nagashima Spa Land - Giappone
Montaña Rusa mas Veloz	Formula Rossa	240 Km/h	Ferrari World Abu Dhabi
Montaña Rusa mas Alta	Kingda Ka	139 metros	Six Flags Great Adventure
Montaña Rusa con mas Inversiones	Colossus	10 inversiones	Thorpe Park - Inglaterra